dodie 
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Quand bébé arrive, on se dit qu’il va falloir prévoir une poussette pour le promener… mais cela n’est pas toujours pratique pour prendre le tramway ou le métro aux heures de pointe ou être mobile facilement. Donc cette fois-ci, je vous parlerais d’un système de portage qui existe depuis la nuit des temps sur tous les continents. Le portage bébé en tissu !
Peu cher et tellement pratique pour être proche de son enfant en douceur et avec confort pour lui. Une solution économique, écologique et naturelle pour les petits déplacements urbains !

 

 

L’écharpe de portage !

Fortement recommandée par les mamans écolos pour sa praticité ! La maman est proche de son enfant et reste libre de ses mouvements. De plus, comme l’enfant est proche de vous, il ne risque pas d’être égratigné ou blessé (surtout porté sur le devant).

Il convient néanmoins de bien positionner bébé pour qu’il ne soit ni compressé ni en position indélicate ; ses jambes doivent pouvoir bouger. L’appui se fera sur son séant de façon à éviter une luxation de la hanche.
La plupart du temps, on conseille un tissu naturel en lin ou chanvre tissé croisé pour la solidité et la souplesse malgré l’épaisseur.
(à lire : bien positionner son bébé)
Comptez de 45 à 75 euros selon les sites et les modèles.

 

Réaliser son écharpe de portage ou la louer : c’est possible !

Sans aller jusqu’à acheter une écharpe de portage ou de la confectionner : vous pouvez tester la méthode en louant votre écharpe de portage !
- Bebezecolo
- Shop Strato

Pour acheter ou louer une écharpe de portage bébé, un site où l’on peut calculer la quantité de tissu en fonction de sa taille et de son poids.
- La poche à Kangourou : location, achat d’écharpe de portage bébé

Pour réaliser soi-même l’écharpe, voici une adresse de tissu spécial :
- Tissu pour création d’une écharpe de portage chez Laetis
Il faut un sergé tissé croisé de 4m70 sur 0m70.

Le sling (écharpe de portage à anneaux) !

Un modèle fort utilisé aux USA. Il s’agit d’une écharpe de portage munie de 2 anneaux d’aluminium votre bébé de la naissance à ses deux ans.
Plus simple d’utilisation que l’écharpe traditionnelle car on ne doit pas effectuer de pliages. A conseiller pour les mamans qui n’aiment pas le furoshiki appliqué au quotidien :)
A la différence de l’écharpe de portage, le bébé est soit posé sur la hanche soit sur le ventre. On peut même en croiser deux pour un meilleur soutien. Néanmoins, le point négatif de ce système est qu’il faut bien veiller à positionner bébé pour que sa cage thoracique ne soit pas compressée s’il se recroqueville sur lui-même ou à l’incliner. En tissu naturel, en lin ou coton résistant.
Comptez de 45 à 55 euros.

 

 

Le porte-bébé dorsal !

Inspiré du Meï Taï (porte bébé chinois) en tissu avec bretelles à croiser devant. Ressemble beaucoup à un siège bébé… et peut servir jusqu’aux deux ans de bébé (soit environ pour une charge de 18 kg).
Les marques de sport ou randonnée ne s’y sont pas trompée et ont créées des modèles “randonnée” plus pratiques et solides encore pour pouvoir faire des promenades assez longues en campagne.
- Pom-Kanel : portage bébé traditionnel
- 123 Boutchou : matériel de portage bébé
Comptez de 45 à 70 euros selon les modèles en tissu et pour les modèles randonnée Lafuma de 70 à 120 euros.

Bonne promenade avec bébé !

Dodie

 dodie 
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L’idée fait du chemin, après tout pourquoi pas… si cela est économique.
La formule du leasing a de quoi séduire les portefeuilles désargentés et les conducteurs occasionnels. Pourquoi payer tous les mois un crédit auto plus une assurance à prix fort quand on ne se sert pas de la voiture tous les jours ?



Qu’est-ce que le leasing ?

C’est une sorte de contrat de location à long terme, un peu contre les appartements sauf que le bail du contrat varie de 3 à 5 ans.
On fait un dépôt de garantie, à calculer en fonction de la valeur du véhicule (vous pouvez choisir votre modèle parmi les propositions des agences). Ce véhicule vous est loué, l’agence en est la propriétaire… mais vous pouvez acheter la voiture si vous le désirez. La seule exigeance est de garder le véhicule loué en bon état (l’agence s’occupe de faire passer le contrôle technique et de certaines réparations).

Le bénéfice de ce contrat ?
- On ne paye pas un crédit auto et une assurance à plein prix pour une voiture qui ne sert pas souvent.
- On paye une somme d’environ 200 euros par mois. A payer au mois ou par trimestre.
- On peut changer de voiture tous les 4 ans et donc avoir une voiture en bon état.
- En consommant juste ce qu’il nous faut, on ne gaspille pas. Notre consommation n’évolue pas.

Les points ennuyeux du contrat :
- Le premier versement est en général assez élevé à cause du dépôt de garantie (allant jusqu’à 35% du prix du véhicule).
- On ne doit pas excéder un certain kilométrage par mois pour éviter une surtaxe.
- On est lié à une agence et aux clauses du contrat, si votre fréquence d’utilisation de la voiture change… il faudra réévaluer le contrat (exemple si vous changez de travail et avez besoin d’une voiture pour le trajet).
Pensez à poser des questions : si votre type de consommation change, si vous avez un accident, si vous dépassez… mieux vaut être averti avant.

Faites le calcul de votre consommation mensuelle puis l’étude de votre fréquence d’utilisation (et le nombre de kilomètres parcourus en moyenne) : ensuite le choix sera de votre côté ! Economie ou pas.
Au fond, pourquoi être propriétaire d’une voiture dont on se sert peu ? Une solution aussi pour les jeunes étudiants qui ne peuvent financer l’achat d’une voiture neuve pour démarrer leur premier job.

Dodie

 mpi 
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Le billet de Congé Annuel est un produit proposé par la SNCF pour faire bénéficier les salariés, retraités, pensionnés et demandeurs d’emploi d’une réduction spéciale pour partir en vacances. Délivré une fois par an, ce billet permet à chacun de faire un voyage (aller et retour) d’au moins 200km au total.

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 mpi 
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Depuis quelques temps, un truc m’interpelle : le come back du vélo ! Je suis tellement heureuse de voir nos vélos reprendre du service que j’ai même décidé de leur consacrer une série d’articles.


Photo de Didier Laget - “Ode à mon vélo

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